logo

Maserati Levante Powered Lift Gate Power Bood Lid กับหลายฟังก์ชัน

Maserati Levante Powered Lift Gate Power Bood Lid กับหลายฟังก์ชัน ชุดไฟฟ้าลิฟท์เกตคืออะไร? กล่อง Lift Gate ที่ใช้พลังงานในตลาดหลัง เป็นระบบประตูหลังผู้ใช้รถยนต์ควบคุมการเปิดและปิดประตูลิฟท์ / ประตูท้ายโดยกดกุญแจที่ตั้งอยู่บนแผ่นจานมือหรือมือ หรือการปลดกุญแจ, หรือโดยใช้การทํางานของวัตถุใด ๆ ในบริเวณท...
รายละเอียดสินค้า
เน้น:

มาเซราติ เลเวนเต้ พาวเวอร์ บูด

,

ปิดเครื่องปุ่มพลังงานหลายฟังก์ชัน

,

Maserati Levante ประตูยกแรง

Car Model: มาเซราติ เลเวนเต้
Year: 2017+
Type: ชุดประตูท้ายไฟฟ้า
Warranty: 1 ปี
Application: ประตูท้ายรถ
Materials: เหล็ก พลาสติก Cu พีวีซี
Operating Temperature: -30℃~80℃
Rated Voltage: 12V
Operating Voltage: 9-16V
Working Current: 5A

คุณสมบัติพื้นฐาน

สถานที่กำเนิด: ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: KaiMiao
การรับรอง: Rohs, E-marks E24
หมายเลขรุ่น: KMDX204

คุณสมบัติการซื้อขาย

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บาท
ราคา: 1 pc: US$220, ≥2 pcs: Negotiable
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที, เพย์พาล,
ความสามารถในการจัดหา: 20,000 ชิ้น / เดือน
รายละเอียดสินค้า

Maserati Levante Powered Lift Gate Power Bood Lid กับหลายฟังก์ชัน

 

ชุดไฟฟ้าลิฟท์เกตคืออะไร?

กล่อง Lift Gate ที่ใช้พลังงานในตลาดหลัง เป็นระบบประตูหลังผู้ใช้รถยนต์ควบคุมการเปิดและปิดประตูลิฟท์ / ประตูท้ายโดยกดกุญแจที่ตั้งอยู่บนแผ่นจานมือหรือมือ หรือการปลดกุญแจ, หรือโดยใช้การทํางานของวัตถุใด ๆ ในบริเวณที่ตรงกันของประตูลิฟท์

 

ปริมาตรเทคนิค:

 

ประเภท อะไหล่รถยนต์ / อิเล็กทรอนิกส์รถยนต์ ชื่อสินค้า: ประตูยกพลังงาน
รถรุ่น: มาเซราติ เลเวนเต้ ปี: 2017+
คําอธิบาย: สตางค์คู่ด้วยล็อคล็อค การติดตั้ง: พล๊อก แอนด์ เพลย์
การใช้งาน: กระเป๋าสะพายรถ บริการ: ในคลัง / ODM / OEM
ความดันเฉพาะ: 12V ความดันการทํางาน: 9-16V
ปัจจุบันทํางาน: 5A ปัจจุบันไม่เคลื่อนไหว < 2mA
อุณหภูมิการทํางาน -30°C~80°C การรับประกัน 1 ปี
Maserati Levante Powered Lift Gate Power Bood Lid กับหลายฟังก์ชัน
 

ปัจจุบันการผลิตและการออกแบบรูปแบบของกระเป๋ารถยนต์ได้กลายเป็นจุดขายที่สําคัญสําหรับผู้ผลิตรถยนต์ต่าง ๆ ในการขายรถยนต์เทคโนโลยีนี้ต้องการให้ระบบมีความสามารถในการทํางานอัตโนมัติที่แข็งแกร่ง, การเปิดอุปกรณ์ได้อย่างเรียบร้อย และทําให้ผู้บริโภคมีความสะดวกสบายในการใช้งานและการใช้งานซึ่งเป็นปัญหาที่ผู้ผลิตรถยนต์ที่เกี่ยวข้องต้องใส่ใจเพื่อแก้ปัญหาทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับมัน วิศวกรรถยนต์ต้องวิเคราะห์อย่างครบถ้วน และพิจารณารวมการพิจารณาขนาดของพลังปิดของประตูท้ายรถไฟฟ้าของรถยนต์ และสาเหตุหลักและสาเหตุรองของปัญหาเพื่อปรับปรุงเทคโนโลยีการควบคุมของกระเป๋าของรถยนต์ให้ดีขึ้น

 

1.1 ส่วนขับเคลื่อนประกอบด้วยสเตรทไฟฟ้า

ส่วนขับเคลื่อนที่ประกอบด้วยสเตรทไฟฟ้า หมายถึงระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ด้านหลังของรถตําแหน่งของระบบนี้ถูกเชื่อมต่อกับประตูหุ้มของหุ้มในด้านหนึ่ง, และทั้งร่างกายของรถยนต์ในด้านอื่น ๆ สกรูของระบบที่ฉลาดหรือเกียร์ดําเนินการแรงกลเพื่อให้แน่ใจว่าประตูหลังของรถยนต์สามารถปิดหรือเปิดปกติโดยทั่วไป, มีสองรูปแบบทางกลในการปิดและเปิดประตูหลังของรถยนต์. หนึ่งคือรูปแบบการขับเคลื่อนทางกายภาพทางด้านเดียวที่ดั้งเดิมกว่า.รูปแบบนี้ใช้หลักการของสตาร์ดไฮดรอลิกที่จะปิดและเปิดในทางกายภาพ.ยังมีโหมดที่พัฒนาขึ้น เรียกว่าโหมดขับขี่สองทาง โหมดนี้ต้องการให้รถมีระบบอัตโนมัติระดับสูงและต้องมีอุปกรณ์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ตรงกันอยู่ทั้งสองข้างของรถยนต์ เพื่อให้แน่ใจว่าประตูหลังของรถยนต์ปิดสามารถควบคุมได้ดีขึ้น

 

1.2 ส่วนควบคุมของชุด Liftgate ที่ใช้แรง

ส่วนควบคุมของประตูท้ายรถยนต์คือส่วนหลักของระบบควบคุมอัตโนมัติของรถยนต์ทั้งหมด และอุปกรณ์ทํางานหลักของระบบเครื่องจักรของรถยนต์ส่วนนี้มักเชื่อมต่อกับระบบฉลาดของร่างกาย. วิธีการทํางานของมันคือผ่านข้อมูลของภายนอกและภายในรถยนต์. การดําเนินการลดประตูท้ายของรถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับความผิดพลาดการทํางานและจากนั้นยังคงวิเคราะห์และ Feed กลับผ่านโปรเซสเซอร์, เพื่อให้คําสั่ง ft สามารถออกได้ดีกว่าสําหรับการเปิดหรือปิดการทํางานของประตูท้ายของรถ

 

ประตูยกพลังงานของรถโดยทั่วไปประกอบด้วยโมดูลขับเคลื่อน, โมดูลควบคุม, โมดูลล็อคไฟฟ้า เป็นต้น Its specific working method and principle is that the driver presses the operation button of the trunk or sends it with a corresponding induction device such as a key Specific instructions to control the switch system of the trunk, เพื่อให้ระบบสามารถเปิดกระเป๋าเดินทางได้อย่างบูรณาการและฉลาด

 

ในส่วนของตัวนี้ โมดูลควบคุมของรถโดยทั่วไปอยู่ในวงจรบูรณาการของรถ ซึ่งควบคุมคําสั่งดิจิตอลที่เกี่ยวข้องของรถและมีประสิทธิภาพควบคุมสวิตช์ของประตูหลังของรถยนต์ตามสัญญาณที่ได้รับจากภายนอก, และส่ง ft การประกอบการเฉพาะเจาะจงตามเนื้อหาแบบเฉพาะเจาะจงของคําสั่งเซ็นเซอร์เพื่อศึกษาระบบการทํางานของประตูหลังไฟฟ้าของรถยนต์และปริมาณของพลังงานที่ผลิตเมื่อประตูหลังไฟฟ้าถูกปิด, ผู้เขียนนําเสนอโมดูลการทดลองเพื่อจําลองสถานการณ์เฉพาะของกรองหลังของรถเมื่อมันถูกปิดและเปิด, และบันทึกในเวลาจริงแก้ไขความผิดปกติในระบบการทํางานขับเคลื่อนของประตูท้ายและบันทึกแรงปิดจริง.

 

วิธีการทํางานเฉพาะอย่างยิ่งคือดังต่อไปนี้: อย่างแรก, ตําแหน่งที่สําคัญของความผิดปกติของระบบจะวัด, ล็อคหลังของรถยนต์ได้รับการติดต่อกับหน่วยล็อครองและตําแหน่งปิดที่เกี่ยวข้องถูกสัมผัสในเวลาเดียวกัน, และจํานวนสูงสุดของ rebounds ที่เกี่ยวข้องถูกบันทึก.มันจําเป็นต้องปิดกระจกทั้งหมดและถอนระบบที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ ที่มีความฉลาดจากรถ.

ขยับฟุตไปข้างใน พยายามวัดแรงสูงสุดของตําแหน่งของล็อครอง และบันทึกมัน

 

1.3 ส่วนล็อคไฟฟ้าของประตูท้ายไฟฟ้า

ส่วนล็อคไฟฟ้าของประตูหลังของรถยนต์เป็นส่วนหนึ่งของเทอร์มิเนลรับสัญญาณและเนื้อหาเฉพาะของการดําเนินงานระหว่างเปิดและปิดประตูล็อคของส่วนตัวคงที่ภายใต้คําสั่งระบบภายใน, มันสามารถติดตามได้อย่างแม่นยํากว่า การดําเนินงานนี้จําเป็นต้องเสร็จสิ้นการเปิดและปิดประตูท้ายเมื่อได้รับสัญญาณของประตูท้ายอัตโนมัติหรือคําสั่งของระบบการชวนอื่น ๆ, คําสั่งของประตูท้ายรถถูกดําเนินการโดยอัตโนมัติ, และโมดูลยังสามารถเปิดความสูงที่กําหนดและตําแหน่งที่กําหนดตามความต้องการที่เกี่ยวข้อง.

 

  • ส่วนล็อคอัตโนมัติของประตูท้ายของรถยนต์เป็นกุญแจของประตูท้ายไฟฟ้าของรถยนต์ทั้งหมด อุปกรณ์นี้ยังเป็นการทํางานที่สําคัญที่สุดสําหรับความปลอดภัยของทรัพย์สินของเจ้าของมันส่ง ft คําสั่งสําคัญเมื่อกระเป๋าเดินทางถูกปิดและเปิดเมื่อรถถูกเปิด หรือเมื่อมันถูกปิด ล็อคอัตโนมัติที่เกี่ยวข้องจะส่งคําสั่งผ่านระบบเพื่อปิดหรือเปิดโดยอัตโนมัติหลังจากยืนยันอัตโนมัติผ่านคําสั่งของระบบ, ระบบการผลักดันส่งคําสั่งที่เกี่ยวข้องกับรถ และล็อคไฟฟ้าจะเปิดโดยธรรมชาติ หลังจากได้รับคําสั่งจากระบบปิดรถจะถูกยกขึ้นในมุมที่เหมาะสม เพื่อเปิดประตูหุ้มรถ ตามความเร็วในการปิดหรือเปิดของรถ.

 

1.4 ส่วนที่ป้องกันการกดของประตูยกแรง

ปฏิบัติการป้องกันการกัดท้ายรถยนต์ หมายความว่าเมื่อประตูหลังของรถยนต์ถูกเปิดหรือปิด ระบบผลักดันที่ติดตั้งจะไม่ดําเนินการถ้ามันพบกับความต้านทานและระบบเซ็นเซอร์สามารถเฉพาะเจาะจงสัมผัสฟุตและตรวจจับมอเตอร์ ความเร็วผิดปกติ, เพื่อให้ชาสีหลังที่ควบคุมประตูท้ายไฟฟ้าทําการเคลื่อนไหวในทิศทางตรงกันข้าม

 

  • ไม่ว่าระบบป้องกันการกัดของประตูท้ายรถยนต์ไฟฟ้าจะสะดวกและปลอดภัย จะสะท้อนถึงระดับของผู้ผลิตรถยนต์และระดับของระบบอัตโนมัติในกระบวนการเปิดหรือปิดประตูท้ายของรถ, หากพบอุปสรรค, การเบรกฉุกเฉินหรือการทํางานด้านหลังทางกายภาพจะดําเนินการ.ที่สามารถรู้สึกได้ การวางสินค้าส่วนเซ็นเซอร์ในทั้งสองด้านของกระเป๋าเดินทางของรถยนต์สามารถทําให้ประตูด้านหลังของรถยนต์มีความรู้สึกมากขึ้นถ้ามีสารทางกายภาพที่ปิดการปิดกระเป๋าเดินทางของรถยนต์หาก ft มีรายการที่มีอยู่, เมื่อความต้านทานที่ตรงกันข้าม ft ถูกตรวจพบ ระบบอุปกรณ์ในทิศทางตรงข้ามจะเปิดใช้งานทันทีและส่งคําสั่งนี้ไปยังระบบฉลาด, กล่องของกระเป๋าเดินทางจะปิดโดยอัตโนมัติ, หรือการทํางานกลับ, เพื่อบรรลุการทํางานต่อต้านการตกปลาที่ดีกว่า.

 

Maserati Levante Powered Lift Gate Power Bood Lid กับหลายฟังก์ชัน

 

หลาย วิธี สําหรับ การ ปกครอง ช่อง ประตูท้าย ที่ ใช้ ไฟฟ้า

Maserati Levante Powered Lift Gate Power Bood Lid กับหลายฟังก์ชัน Maserati Levante Powered Lift Gate Power Bood Lid กับหลายฟังก์ชัน

การควบคุมทางไกล
1 เครื่องกดข่าวแก้ไขทุกอย่าง


กดรีโมทคอนโทรล เพื่อเปิด
ปิดประตูท้าย แม้ว่ามือของคุณจะ
หนักงาน คุณทําได้ง่าย

ปุ่มบนประตูท้าย
การควบคุมมือที่ดี


การสัมผัสเบาๆบนปุ่มที่ประตูท้าย
ปิดมันตามที่คุณต้องการ

Maserati Levante Powered Lift Gate Power Bood Lid กับหลายฟังก์ชัน Maserati Levante Powered Lift Gate Power Bood Lid กับหลายฟังก์ชัน

ปุ่มในเก้าอี้คนขับ
การควบคุมง่าย


เมื่อคุณนั่งที่นั่งคนขับ กดปุ่มเพื่อควบคุมประตูท้ายได้ง่าย

เครื่องตรวจจับเท้า (ไม่จําเป็น)


รูปแบบอํานวยการในการเปิด / ปิดประตูท้ายไฟฟ้า

ส่งคำถาม

ขอใบเสนอราคาด่วน