Mazda 3 Axela ลิฟท์ประตูหลังอัตโนมัติและเครื่องเปิดประตูรถไฟฟ้าและปิดโดยการควบคุมความเร็วที่สมาร์ท

ประตูท้ายไฟฟ้าคืออะไร?

ประตูท้ายรถไฟฟ้าฉลาด เป็นระบบปรับปรุงที่ฉลาดของรถยนต์ใหม่ คนขับสามารถควบคุมการปิดประตูหลังกดปุ่มประตูหลังรถยนต์และคาร์บีนนอกจากนี้ยังมีฟังก์ชัน เช่น อินเทลเลนท์ แอนติพินช์ ความจําระดับสูง เป็นต้น ซึ่งรวมความฉลาด ความสะดวกสบาย และความเป็นมนุษย์ทําให้รถของคุณแข็งแรงขึ้นในทันที.

ประตูท้ายไฟฟ้าที่ฉลาด สามารถแก้ไขความไม่สะดวกสบายที่เกิดจากการทํางานลําพังทั่วไปที่น่าเบื่อต่อชีวิตประจําวัน เช่น ไม่จํากัดการอยู่ห่างจากมือและไม่ปิดแน่น.

ประตูท้ายรถไฟฟ้า เป็นอุปกรณ์ที่เปลี่ยนประตูท้ายรถไฟฟ้าของรถยนต์ประตูท้ายรถไฟฟ้าของรถยนต์ประกอบด้วยสตาร์ทประตูท้ายรถยนต์ไฟฟ้าจากโลหะ และส่วนไฟฟ้าและเครื่องกลส่วนไฟฟ้าประกอบด้วย มอเตอร์ DC เครื่องสลับดึงออกสําหรับการควบคุมการยก เครื่องพลังงาน DC เฟชั่นและสายเคเบิล เป็นต้น (ปกติไม่มีสวิตช์ขั้นตอนบนประตูและหน้าต่าง)

ฟังก์ชันของประตูท้ายรถไฟฟ้าของรถยนต์คือดังนี้

1. การเปิดเอง: ผู้ขับรถสามารถเปิดและปิดประตูหลังโดยกดกะเกียวกับเปิดประตูหลังของรถการควบคุมห่างไกลกุญแจรถยนต์หรือการใช้มือหรือการประกอบการตรวจจับวัตถุใด ๆ ในที่เกี่ยวข้องคือของหอหลังเพื่อหลีกเลี่ยงความไม่สะดวกที่เกิดจากการถือวัตถุมากเกินไปเมื่อคุณเปิดประตู คุณสามารถใส่วัตถุในรถได้ง่ายและรวดเร็ว
2. ฟังก์ชั่นป้องกันการกัดฉีดที่ฉลาด: เมื่อประตูท้ายปิด มันตรวจพบอุปสรรคผ่านเซ็นเซอร์ เมื่อประตูท้ายพลังงานเปิดหรือปิด มันพบอุปสรรคประตูจะมากกว่าในทิศทางตรงกันข้ามป้องกันการกัดเด็กหรือทําลายรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3. ฟังก์ชันล็อคฉุกเฉิน: ในกรณีสถานการณ์ที่ไม่คาดหวัง, การล็อคฉุกเฉินของประตูท้ายรถจําเป็น. ในระหว่างกระบวนการเปิดหรือปิดประตูท้ายรถไฟฟ้า,ประตูท้ายรถสามารถหยุดได้ตลอดเวลา ผ่านกุญแจรีโมทคอนโทรล หรือกุญแจเปิดประตูหลังรถและการควบคุมนั้นเป็นแบบสุ่ม
4. ความสูงของฟังก์ชันความจํา: ความสูงเปิดประตูหลังสามารถปรับได้ เจ้าของสามารถใช้ปุ่มมือเพื่อตั้งความสูงการเปิดสุดท้ายของประตูหลัง เพียงกดปุ่มเปิดประตูหลังเปิดมันให้สูงที่กําหนดไว้ แล้วกดสัญลักษณ์แม่มด กดกุญแจไว้นานกว่า 5 วินาทีเมื่อคุณได้ยินเสียงเสียงที่ว่า "DI" คุณสามารถทําการตั้งค่าความสูงของการเปิดประตูหลังรถได้ เมื่อคุณเปิดประตูหลังรถครั้งต่อไป ความสูงจะเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติเป็นความสูงที่ตั้ง

หลักการของรถไฟฟ้า anti-clamping ประตูท้ายคืออะไร?

ความฉลาดที่เพิ่มขึ้นในรถยนต์ได้นําไปสู่การปรับปรุงประตูท้ายรถไฟฟ้าเป็นแนวโน้มการเลือกสําหรับเจ้าของรถยนต์การปรับปรุงหลายอย่างที่เราได้เห็น คือการติดตั้งตัวรองรับทางไฮดรอลิก, เซ็นเซอร์และส่วนประกอบอื่น ๆ บนประตูหลังเดิมเพื่อให้เกิดการเปิดและปิดประตูหลัง หลังจากการปรับปรุงและมันยังมีฟังก์ชันการต่อต้านการกั้นที่ฉลาดมากมาย.

หลักการของการป้องกันการกดของประตูท้ายไฟฟ้าคือเซ็นเซอร์ฮอลล์ (ECU) ภายในมอเตอร์สปินด์จะติดตามความเร็วของมอเตอร์เมื่อประตูท้ายพบกับอุปสรรค เมื่อประตูท้ายเปิดหรือปิด, ความเร็วของมอเตอร์ลดลงต่ํากว่าขีดจํากัด, เซ็นเซอร์ตรวจจับการมีตัวอุปสรรคและในเวลาเดียวกันการบริโภคกระแสไฟฟ้าของมอเตอร์เพิ่มขึ้นและการจําหน่ายพลังงานให้กับมอเตอร์กลับ, ส่งผลให้กระเป๋าเดินทางเคลื่อนไหวในทิศทางที่ตรงกันข้ามของการเดินทาง

ไม้ขับเคลื่อนประกอบด้วยท่อภายในและท่อภายนอกผ่านตัวขับหมุน มอเตอร์และเกียร์ในท่อภายในขับเคลื่อนหมุนเส้นสปินด์ลวดเคลื่อนไหวบนลูกหมึกลวดที่ติดต่อกับด้านในของท่อภายนอกการใช้สปินด์ไฟฟ้าในมอเตอร์ภายในเสาเพื่อเปิดและปิดสปริงฝากระเป๋ารถยังช่วยในการเปิดฝาผลิตภัณฑ์หุ้มท้ายไฟฟ้าที่ได้รับคุณภาพ ควรมีฟังก์ชันในการตรวจจับอุปสรรคและเบรกฉุกเฉินด้วยวิธีฉลาดเมื่อประตูหลังเปิด ปัญหาสามารถถอยกลับโดยอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงการเผาไหม้ของเครื่องยนต์เนื่องจากกระแสไฟฟ้าที่เกิน อาจจะพบกับอุปสรรคเมื่อปิด การกระโดดกลับโดยอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดโดยอุบัติเหตุหรือความเสียหายของรถ

ปริมาตรสินค้า:ครับ