|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| รุ่นรถ: | Toyota Camry | ปี: | 2012-2016 |
|---|---|---|---|
| ล็อคไฟฟ้า: | ไม่ | การประกัน: | ปีที่ 3 |
| วัสดุ: | กันน้ำโลหะและพลาสติก | อุปกรณ์เสริม: | เสา Holzer, กล่องควบคุม, กาว 3M, ลวดสามทาง |
| แสงสูง: | เปิดท้ายรถพลังงาน,เพิ่มพลังไฟท้ายรถ |
||
Toyota Camry 2012-2016 ระบบช่วยยกรถยนต์ไฟฟ้า
ตั้งแต่รถยกพลังงานที่มีอยู่ระดับยอดนิยมในการอัพเกรดทุกวันเจ้าของหลายคนยังโหยหารอคอยที่จะติดตั้งผลิตภัณฑ์เป็นครั้งแรก เพื่อให้เจ้าของรถเข้าใจอย่างถ่องแท้ยิ่งขึ้นกับระบบขับเคลื่อนของปีกที่ราบเรียบซีรีย์ขนาดเล็กจะแสดงคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ของเราจากมุมที่แตกต่างกัน วันนี้สำหรับเจ้าของจำนวนมากเพื่อให้คำปรึกษาเกี่ยวกับรถกระบะพลังงานปัญหา "คุณภาพ" และเราต้องทำการวิเคราะห์รายละเอียด
ในขณะที่เราทุกคนรู้ว่าในสภาพแวดล้อมที่ไม่ซ้ำกันในการใช้งานรถยกพลังงานรถกระบะที่จะได้รับประสบการณ์การทดสอบอุณหภูมิความลาดชันการสั่นสะเทือนและสภาพแวดล้อมที่รุนแรงอื่น ๆ ที่ไม่มีการรับประกันสินค้าที่มีคุณภาพสูง จากสิ่งนี้ชิ้นส่วนรถยนต์ของ KaiMiao นำเข้าอุปกรณ์การผลิตชั้นหนึ่งด้วยปัญหาการทดสอบที่เข้มงวดที่สุดสำหรับแต่ละผลิตภัณฑ์ทำการทดสอบหลายพันครั้งเพื่อให้มั่นใจในความทนทานและความมั่นคงของรถยกไฟฟ้ารถกระบะไฟฟ้า ตามด้วยมุมมองทำงานร่วมกันเพื่อทำความเข้าใจกับเนื้อหาเฉพาะและการทำงานของการทดสอบ
| 1. การทดสอบการกันน้ำ การทดสอบทดสอบมาตรฐาน IPX4 สำหรับผู้บริหาร, เสาติดตั้งในรถยนต์จริง: เงื่อนไขที่ 1: สเปรย์น้ำห้านาที เงื่อนไขที่ 2: การใช้น้ำหรือปืนฉีดน้ำแรงดันสูงหันหน้าไปทางป๋อจากการรดน้ำลงสองเสาไปมา 10 ครั้งเป็นน้ำล้างป้องกันฝนเพื่อทดสอบประสิทธิภาพของป๋อ |
| 2. การวัดการเปิดเฟรมและการปิดการทดสอบชีวิต (อุณหภูมิห้อง) ที่อุณหภูมิห้องแรงวัดเปิดประตูแรงปิดเปิดหรือปิดรู้สึกว่าเหมือนกันเสียงผิดปกติใด ๆ ครั้งทดสอบมีจำนวนมากกว่า 40,000 ครั้ง แต่ละวัด 1,000 หรือ 6 ชั่วโมงเพื่อดำเนินการด้วยตนเองตรวจสอบการดำเนินงานไฟฟ้า |
3. การ วัดการเปิดเฟรมและการปิดการทดสอบชีวิต (+ 60 ℃) |
| 4. การวัดการเปิดเฟรมและการปิดการทดสอบชีวิต (-30 ℃) ที่อุณหภูมิห้องแรงวัดเปิดประตูแรงปิดเปิดหรือปิดรู้สึกว่าเหมือนกันเสียงผิดปกติใด ๆ ครั้งทดสอบมีจำนวนมากกว่า 40,000 ครั้ง แต่ละวัด 1,000 หรือ 6 ชั่วโมงเพื่อดำเนินการด้วยตนเองตรวจสอบการดำเนินงานไฟฟ้า |
| 5. การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมของยานพาหนะจริง (อุณหภูมิ 60 ℃) วัดที่อุณหภูมิสูง 60 ℃แรงเปิดคู่มือแรงปิดมือเปิดหรือปิดถ้าเครื่องแบบและการดำเนินงานสวิตช์ประตูไฟฟ้าแผงลอยเปิดแผงลอยปิดเสียงผิดปกติใด ๆ ไม่ว่าจะเป็นลักษณะของการเปลี่ยนแปลงป๋อ |
6. สภาพแวดล้อมการทดสอบยานพาหนะจริง (อุณหภูมิต่ำ -30 ℃) ลักษณะของการเปลี่ยนแปลงป๋อ |
| 7. ด้านที่แท้จริงของการทดสอบทางลาดรถยนต์ วัดที่ด้านข้างทางลาดด้วยตนเองเปิด 30 องศาแรงปิดเพื่อเปิดมือจับเมื่อเปิดหรือปิดไม่ว่าจะเป็นเครื่องแบบและการดำเนินงานสวิตช์ประตูไฟฟ้าแผงเปิดแผงลอยปิดเสียงใด ๆ ที่ผิดปกติไม่ว่าจะเป็นลักษณะของการเปลี่ยนแปลงอยู่ |
| 8. ทดสอบดาวน์ฮิลล์บนรถจริง 30 องศา วัดที่ 30 องศาแรงตกต่ำเปิดประตูด้วยตนเองแรงปิดเปิดหรือปิดรู้สึกว่าไม่ว่าจะเป็นเครื่องแบบและการดำเนินงานสวิตช์ประตูไฟฟ้าแผงลอยเปิดแผงลอยปิดเสียงใด ๆ ที่ผิดปกติไม่ว่าจะเป็นลักษณะของการเปลี่ยนแปลงป๋อ |
อ่านรายการทดสอบด้านบนและเจ้าของเนื้อหาต้องมีความคิดด้วย ไก่ Miao กลุ่มรถกระบะยกไฟฟ้าก่อนแต่ละผลิตภัณฑ์ที่ระบุไว้จะผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดการพิจารณาที่ครอบคลุมของสถ จิตใจอัตโนมัติปีกที่ราบรื่นและนุ่มนวลจะเหมือนกันเสมอให้ตลาดด้วยผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง กลุ่มยกกะเพาเวอร์กระบะ KaiMiao ช่วยให้คุณใช้ความสะดวกสบายคุณภาพมีความสะดวกมากขึ้น!
ผู้ติดต่อ: Carroll Chan
โทร: +8613532848886
