|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| รุ่นรถ: | คาดิลแลค SRX | ปี: | พ.ศ.2552-2559 |
|---|---|---|---|
| หน้าที่: | รีโมทคอนโทรล ตั้งค่าความสูง อัตโนมัติ และอื่นๆ | ประเภทล็อค: | สลักล็อค |
| การรับประกัน: | 1 ปี | อุณหภูมิการทํางาน: | -30℃~80℃ |
| อุปกรณ์เสริม: | ECU, กลอนล็อค, สตรัทไฟฟ้า, ปุ่มประตูท้ายไฟฟ้า | เซ็นเซอร์เตะ: | ไม่จําเป็น |
| เน้น: | เปิดท้ายรถพลังงาน,เพิ่มพลังไฟท้ายรถ |
||
ประตูท้ายรถไฟฟ้าฉลาด เป็นระบบปรับปรุงที่ฉลาดของรถยนต์ใหม่ คนขับสามารถควบคุมการปิดประตูหลังกดปุ่มประตูหลังรถยนต์และคาร์บีนนอกจากนี้ยังมีฟังก์ชัน เช่น อินเทลเลนท์ แอนติพินช์ ความจําระดับสูง เป็นต้น ซึ่งรวมความฉลาด ความสะดวกสบาย และความเป็นมนุษย์ทําให้รถของคุณแข็งแรงขึ้นในทันที.
ประตูท้ายไฟฟ้าที่ฉลาด สามารถแก้ไขความไม่สะดวกสบายที่เกิดจากการทํางานลําพังทั่วไปที่น่าเบื่อต่อชีวิตประจําวัน เช่น ไม่จํากัดการอยู่ห่างจากมือและไม่ปิดแน่น.
ชุดยกหุ้นหลังแบบอัจฉริยะ สามารถเปิด ปิด และล็อคกระเป๋าเดินทางได้ด้วยไฟฟ้า ซึ่งสามารถถูกกระตุ้นโดยเครื่องกุญแจเครื่องสลับเซ็นเซอร์เท้า, เป็นต้น มันมีลักษณะของการป้องกันการกัด, ความสูงการปรับตัวเอง, การควบคุมความเร็ว, การตรวจสอบความผิดปกติ, การติดตั้งที่ไม่ทําลายล้างและอื่น ๆ
การใช้อุปกรณ์ดูดไฟฟ้าเดิมของรถยนต์ ทําให้กระบวนการเปิดและปิดประตูเรียบร้อยและเงียบสงบกว่า
โครงสร้างพื้นฐานของประตูท้ายไฟฟ้าประกอบด้วยไม้ขับเคลื่อน mandrel สองไม้ขับเคลื่อนประกอบด้วยท่อภายในและท่อภายนอกผ่านการขับเคลื่อน spindleเครื่องยนต์และเกียร์ในท่อภายในขับเคลื่อน spindle หมุนสปินด์ลวดเคลื่อนไหวบนเน็ตลวดที่ติดต่อกับด้านในของท่อภายนอกสปินด์ motorized ของเครื่องยนต์ภายในเสาบดและขยายสปริงในประตูท้าย, ซึ่งยังช่วยในการเปิด / ปิดการดําเนินงาน
|
|
|
|
ผลิตภัณฑ์หุ้มท้ายไฟฟ้าควรมีฟังก์ชันการตรวจจับอุปสรรคด้วยสติปัญญา และทําความสามารถในการเบรกฉุกเฉินประตูท้ายสามารถหยุดหรือเคลื่อนย้ายในทิศทางตรงกันข้ามเพื่อป้องกันเครื่องยนต์จากการถูกเผาออกเนื่องจากกระแสไฟฟ้าที่เกินและฟังก์ชันนี้สามารถหลีกเลี่ยงการกัดโดยอุบัติเหตุหรือทําลายรถ
หลักการของแอนติแคลมป์ของประตูท้ายไฟฟ้าคือเซ็นเซอร์ฮอลล์ (ECU) ภายในมอเตอร์สปินด์ตรวจจับความเร็วของมอเตอร์เมื่อประตูท้ายสัมผัสอุปสรรคระหว่างกระบวนการเปิดและปิด, ความเร็วของมอเตอร์จะลดต่ํากว่าขีดจํากัดเซ็นเซอร์ตรวจพบอุปสรรคและการบริโภคของมอเตอร์ปัจจุบันเพิ่มขึ้นส่งผลให้เคลื่อนที่ในทิศทางตรงข้ามของช่องท้าย.
1กล่องควบคุมไม่ทํางาน:
1) ตําแหน่งรับไฟฟ้าผิด หรือไม่ใส่
2) ฟิวส์ถูกเผา (ในกล่องฟิวส์บนอุปกรณ์ไฟฟ้า)
3) สายเชื่อมดินไม่ได้เชื่อมถูกต้อง ส่งผลให้วงจรไม่ดี
4) "สายตรวจจับประตูล็อค" ไม่เชื่อมต่อได้ดี
5) แบตเตอรี่รถหมด
6) กล่องควบคุมเสียหาย
2ประตูท้ายไม่ปิดในที่
1) หมุนที่กลับหรือไม่ติดตั้งตามความต้องการ
2) สายยางกันน้ําและแผ่นตกแต่งของลําโพงหลังไม่ได้ติดตั้งอย่างถูกต้องและสายเชื่อมของเสาไม่ได้เชื่อมกันอย่างดี
3) ล็อคดูดไฟฟ้าไม่ได้ติดตั้งอย่างถูกต้อง (มังคุดฐานของรถบางคันสามารถเคลื่อนไหว.คุณจําเป็นต้องผลักฐานล็อคไปข้างหน้าและแก้ไขมัน)
3. ต้นไม้ไม่ได้ทํางานหรือทํางานเรียบร้อย:
1) สายเชื่อมของเสาไม่ได้เชื่อมกันดี
2) "สายตรวจจับประตูล็อค" ไม่เชื่อมต่อได้ดี
3) สายเชื่อมดินของกล่องควบคุมไม่ได้เชื่อมถูก หรือสายไฟฟ้าไม่ได้เชื่อมถูกต้อง
4) ต้นไม้หรือกล่องควบคุมเสียหาย
เมื่อมอเตอร์ไม่ได้ทํางาน ความต้านทานของสกรูสตาร์ด ความต้านทานของกล่องเกียร์มอเตอร์แรงสปริงและแรงโน้มถ่วงของประตูสร้างแรงปั่นสมดุลเพื่อให้ประตูระเหยอยู่ในตําแหน่งใด ๆ.
เมื่อมอเตอร์ทํางาน, ทอร์คของมอเตอร์ทําลายความสมดุล. ตามทิศทางของทอร์คของมอเตอร์, สตรอททําการเคลื่อนไหวโทรทัศน์เพื่อขับเคลื่อนประตูเปิดและปิด.
ผู้ติดต่อ: Miss. Cynthia Deng
โทร: 13790160972
แฟกซ์: 86-0769-82198610
