|
|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| การใช้งาน: | เปอโยต์ 508 ซีดาน/ซาลูน | ปี: | 2019+ |
|---|---|---|---|
| ความดันเฉพาะ: | 12V | แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน: | 9-16V |
| ประเภทล็อค: | สลักล็อคดูด | หน้าที่: | ระบบควบคุมไกล แอนติพินช์... |
| สีอีซียู: | สีดำ | การรับประกัน: | 1 ปี |
| เน้น: | เปิดท้ายรถพลังงาน,เพิ่มพลังไฟท้ายรถ |
||
ประตูท้ายรถไฟฟ้าฉลาด เป็นระบบปรับปรุงที่ฉลาดของรถยนต์ใหม่ คนขับสามารถควบคุมการปิดประตูหลังกดปุ่มประตูหลังรถยนต์และคาร์บีนนอกจากนี้ยังมีฟังก์ชัน เช่น อินเทลเลนท์ แอนติพินช์ ความจําระดับสูง เป็นต้น ซึ่งรวมความฉลาด ความสะดวกสบาย และความเป็นมนุษย์ทําให้รถของคุณแข็งแรงขึ้นในทันที.
ประตูท้ายไฟฟ้าที่ฉลาดสามารถแก้ไขความไม่สะดวกสบายที่เกิดจากการทํางานลําพังที่น่าเบื่อบ่อยในชีวิตประจําวัน เช่น ไม่จํากัดการอยู่ห่างจากมือและไม่ปิดแน่น.
เพื่อให้ประตูปิดได้เรียบร้อยและเงียบเงียบ ทุกเครื่องยกประตูท้ายแบบไฟฟ้า ถูกออกแบบด้วยล็อคไฟฟ้าไม่ถูกกดด้วยน้ําหนักของตัวเองมันจะเสียงดังและบาดเจ็บประตูหลังคันหายากและกระจก ยึดประตูช้า ๆ และเงียบ ๆ ด้วยล็อคไฟฟ้ารู้สึกสดชื่น.
มันจําเป็นต้องปรับปรุงประตูท้ายมือเดิม ให้เปิดและปิดด้วยไฟฟ้า ส่วนสําคัญที่สุดคือภายในประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและสกรูการขยายและการสั้นสามารถดําเนินการโดยการขับเคลื่อนไฟฟ้า ตราบใดที่สตาร์ดความดันน้ํามันเดิมถูกเปลี่ยนการกระทําที่ทําให้ประตูท้ายปิดโดยอัตโนมัติ.
เมื่อมอเตอร์ไม่ทํางาน ความต้านทานของสกรูสตาร์ด ความต้านทานของกล่องเกียร์มอเตอร์แรงสปริงและแรงโน้มถ่วงของประตูสร้างแรงปั่นสมดุลเพื่อให้ประตูระยับอยู่ในตําแหน่งใด ๆ.
เมื่อมอเตอร์ทํางาน, ทอร์คของมอเตอร์ทําลายความสมดุล. ตามทิศทางของทอร์คของมอเตอร์, สตรอททําการเคลื่อนไหวโทรทัศน์เพื่อขับเคลื่อนประตูเปิดและปิด.
เสียงเสียงต่ํา ทนทานและน่าเชื่อถือ เมื่อรวมกับตัวควบคุม สามารถตั้งค่าความสูงและ anti-pinch และการติดตั้งง่ายอัจฉริยะสองฮอลล์อัตโนมัติ fulcrum มีการปกป้องการปรับเพื่อให้ได้รับการเปิดและปิดประตูที่สบายและเรียบ.
ในระยะการออกแบบ แผนการจัดวางของ strut ถูกเสนอและการจัดวางของ strut ถูกตรวจสอบและวิเคราะห์อุณหภูมิต่ํา, คุณสมบัติแรงเปิดและปิดในอุณหภูมิปกติ คุณสมบัติมุมสมดุล คุณสมบัติความยืดหยุ่นของสปริงที่ติดตั้งสภาพแวดล้อมความชันบวกและลบ และปัจจัยอื่น ๆ, และผลิตการตรวจสอบการออกแบบ
ความแข็งแรงทางกลผ่านการรับรอง 3C อย่างบังคับใช้ของประเทศ และความน่าเชื่อถือถูกรับประกัน ส่วนประกอบหลักถูกซื้อจากโซ่จําหน่าย OEM ซึ่งมีความมั่นคงมากขึ้นอายุการใช้งานได้ถูกทดสอบโดยลูกค้าหลายคนเพื่อตอบสนองความต้องการของโรงงานรถ. หากฟังก์ชันการดูดไฟฟ้าไม่ปกติ ช่องท้ายรถยังสามารถเปิดด้วยมือ
เมื่อช่องท้ายกําลังจะปิด หมุนสามารถพึ่งพาฟังก์ชันดูดไฟฟ้าเพื่อบรรลุการปิดโดยไม่ต้องเร่งและเผาไหม้หลัง และผลได้ดีมาก
| การทดสอบ | คําอธิบาย |
| การทดสอบกันน้ํา | ทํามาตรฐานการป้องกันน้ํา IPX4 วางค้อนในรถ ตีดน้ําเป็นเวลา 10 นาที ล้างหลายครั้ง |
| การทดสอบสเปรย์เกลือ | วางสตาร์ทไว้ในสารละลายเกลือ 5% NACL เป็นเวลา 256 ชั่วโมง ล้างสารละลายด้วยน้ําไหล ล้างด้วยน้ําระบาย รอ 1-2 ชั่วโมง และสุดท้ายตรวจสอบว่าสตาร์ทค่อนข้างสนิมหรือไม่ |
| การทดสอบอุณหภูมิสูง | การสมดุลภาระโพลสองเสา เมื่อเสาล้มเหลวประตูสามารถป้องกันการบิดรูป เมื่อประตูหลังล้มเหลวในฉากพิเศษ ระบบจะปรับความพยายามปิดโดยอัตโนมัติ |
| การทดสอบอุณหภูมิต่ํา | เมื่อวงจรขับเคลื่อนผิดปกติ ((สัญญาณเตือนความดันต่ํา, การป้องกันความแรงเกิน) มันจะตัด / กลับคืนมาโดยอัตโนมัติเพื่อรับประกันความปลอดภัยของยานพาหนะและอุปกรณ์ |
| อุณหภูมิสูงและต่ํา | กระแสเฉยๆที่ต่ํามาก ((กระแสรอ:1 mA) สามารถป้องกันการที่รถไม่สามารถเริ่มต้นโดยไม่มีพลังงานเนื่องจากการจอดรถนาน |
ผู้ติดต่อ: Miss. Cynthia Deng
โทร: 13790160972
แฟกซ์: 86-0769-82198610
