รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| รุ่นรถ: | Audi A3 Hatchback | ปี: | 2014-2016 |
|---|---|---|---|
| การออกแบบบรรจุภัณฑ์: | ที่กำหนดเอง | ฟังก์ชัน: | ต่อต้านหยิก |
| ชนิด: | อะไหล่อวกาศ | การประกัน: | ปีที่ 3 |
| แสงสูง: | power tailgate lift kits,automatic tailgate lift |
||
ระบบดึงประตูอัตโนมัตที่มีประสิทธิภาพของ Audi A3
หลังจากอ่านแล้วคุณจะรู้สึกว่าการ ยก ประตูท้ายแบบไฟฟ้า เป็นสิ่งที่ใช้งานได้จริง
เมื่อรถมีความฉลาดมากขึ้นประตูท้ายรถกระบะไฟฟ้าที่ปรับเปลี่ยนก็ดูเหมือนจะเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตของเจ้าของรถ การปรับเปลี่ยนส่วนใหญ่ที่เราเห็นในวันนี้คือการติดตั้งระบบรองรับไฮดรอลิกเซ็นเซอร์และส่วนประกอบอื่น ๆ ในประตูด้านหลังเดิมเพื่อให้สามารถเปิดและปิดประตูท้ายได้ จริงๆแล้วหลังจากการดัดแปลงมันสะดวกกว่าการเปิดแบบแมนนวลและถึงแม้จะมีฟังก์ชั่นป้องกันการจีบและฟังก์ชั่นอื่น ๆ
ตัวอย่างเช่นผลิตภัณฑ์รถกระบะไฟฟ้าใหม่ที่เราต้องการสัมผัสในครั้งนี้ไม่เพียง แต่มีคุณสมบัติครบถ้วน แต่ยังใช้มาตรฐานระดับรถยนต์และตอนนี้สามารถปรับให้เข้ากับหลากหลายรุ่น
รถกระบะไฟฟ้าอัจฉริยะคืออะไร
ประตูท้ายไฟฟ้าอัจฉริยะเป็นระบบปรับเปลี่ยนรถยนต์อัจฉริยะรุ่นใหม่ล่าสุด คนขับสามารถควบคุมการเปิดและปิดประตูท้ายได้อย่างง่ายดายด้วยกุญแจรถรีโมทคอนโทรลและวิธีการอื่น ๆ นอกจากนี้ก็ยังมีการต่อต้านหยิกฉลาด, หน่วยความจำสูง, การแจ้งเตือนที่ผิดปกติและฟังก์ชั่นอื่น ๆ , ฉลาด, สะดวก, humanized และคุณสมบัติอื่น ๆ ในที่เดียว
●ประตูท้ายรถไฟฟ้าสามารถแก้ปัญหาอาการปวดได้
โดยทั่วไปแล้วรถกระบะไฟฟ้าจะติดตั้งด้วยรถยนต์คุณภาพสูงหรือรถยนต์หรูหรา อย่างไรก็ตามวิธีการเปิดด้วยตนเองแบบดั้งเดิมนั้นมีความไม่สะดวกมากมาย ตัวอย่างเช่นเมื่อมีหลายสิ่งในมือการเปิดประตูท้ายก็ลำบากกว่า แม้แต่เจ้าของรถเล็ก ๆ หลายคนเมื่อมุมเปิดประตูท้ายมีขนาดใหญ่ก็จำเป็นต้องปิดตัวลง สำหรับผู้ชายสูงหลายคนถ้ามุมเปิดประตูท้ายมีขนาดเล็กมันเป็นเรื่องง่ายที่จะสัมผัสหัว ดังนั้นรถกระบะไฟฟ้าอัจฉริยะจึงมีค่ามาก
●ความปลอดภัยและคุณภาพของประตูท้ายรถยนต์ไฟฟ้านี้คืออะไร?
ประตูท้ายแบบไฟฟ้าเป็นแบบดัดแปลงดังนั้นไม่ว่ามันจะส่งผลกระทบต่อระบบรถเดิมหรือไม่ก็ตาม ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรองควรติดตั้งในคอมพิวเตอร์รถยนต์เดิม, วงจร, ความเสียหายต่อร่างกายเพื่อไม่ให้เปลี่ยนวงจรคอมพิวเตอร์รถยนต์เดิมและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ชุดสายไฟทั้งหมดของ Luchang รถกระบะไฟฟ้านำมาใช้อินเตอร์เฟซรถเดิมไม่จำเป็นต้องทำลายเส้นสามารถมั่นใจในความปลอดภัยของสายรถเดิมและกล่องควบคุมระบบ adopts การออกแบบการใช้พลังงานต่ำ กระแสไฟฟ้าขณะสแตนด์บายหลังจากปิดล็อคประตูคือ <1mA, ไม่ทำให้แบตเตอรี่รถยนต์ดั้งเดิมป้อน
ในปัจจุบันผลิตภัณฑ์ของ tailgates ไฟฟ้าในตลาดส่วนใหญ่จะแบ่งออกเป็นประเภทก้านเดี่ยวและคู่ก้านซึ่งตัวควบคุมและพ่อค้าไฟฟ้ามีบทบาทสำคัญในรถกระบะไฟฟ้า พูดค่อนข้าง, รถกระบะไฟฟ้าบาร์คู่เป็นที่มั่นใจมากขึ้นที่จะใช้เพราะรถกระบะไฟฟ้าสองด้านมีการประสานงานเดียวกันของเสาซ้ายและขวา, กระบะท้ายจะเน้นอย่างเท่าเทียมกันมากขึ้นและแรงสนับสนุนจะดีกว่า ตามธรรมชาติแล้วปัญหาของการดัดแปลงประตูในอนาคตจะหลีกเลี่ยงดังนั้นมันจะไม่ถูกทำให้เสียโฉมเนื่องจากการสลับและการชนในระยะยาว อย่างไรก็ตามเมื่อมีการใช้ส่วนที่ดีกว่ามันจะเป็นค่าใช้จ่ายเล็กน้อยสำหรับ บริษัท
ที่สำคัญส่วนประกอบหลักของระบบรถกระบะไฟฟ้ากลุ่ม KaiMiao นี้ถูกใช้โดยซัพพลายเออร์แบรนด์คุณภาพสูงเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่มั่นคงของผลิตภัณฑ์และมาตรฐานการทดสอบของผลิตภัณฑ์นั้นสมบูรณ์ตามมาตรฐานของผู้ผลิตรถยนต์และ อายุการใช้งานเชิงทฤษฎีสามารถเข้าถึง 32,000 ครั้ง
คุณสมบัติของสินค้า
KaiMiao กลุ่มผลิตภัณฑ์รถกระบะไฟฟ้าอัจฉริยะ
| เครื่องยนต์ | มอเตอร์ทำจากมอเตอร์ดั้งเดิมของญี่ปุ่นและมีตัวลดดาวเคราะห์ความแม่นยำสูงซึ่งมีกำลังสูงอายุการใช้งานยาวนานและเสียงรบกวนต่ำ |
| สิ่งที่ทำให้ชื้น | เสาไฟฟ้าติดตั้งด้วยแดมเปอร์เยอรมันล่าสุดเพื่อให้รถกระบะวิ่งได้อย่างราบรื่นในระหว่างกระบวนการเปิดและปิดซึ่งมีผลกระทบบัฟเฟอร์ต่อโครงสร้างภายในของเสาเพื่อหลีกเลี่ยงการใช้อุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ภายในเสาเป็นเวลานาน |
| ตลับลูกปืนสปริง | สปริงนำเข้าจากประเทศเยอรมนีและมีความแข็งแรงสูงและมีการลดทอนเล็กน้อยสำหรับการใช้งานในระยะยาว |
คันเกียร์ | ก้านเกียร์ใช้เหล็กกล้าไร้สนิม SUS304 คุณภาพสูงและตัวถังทำจากวัสดุเหล็กพิเศษซึ่งไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเปลี่ยนรูป |
| มาตรฐานการทดสอบ | มาตรฐานการทดสอบนั้นดำเนินการตามมาตรฐานของผู้ผลิตรถยนต์และอายุการใช้งานโดยรวมของผลิตภัณฑ์นั้นสูงถึง 32,000 ครั้ง |
| สแตนด์บายปัจจุบัน | ชิปประมวลผลในกล่องควบคุมใช้ชิประดับรถต้นฉบับของญี่ปุ่น หลังจากรถยนต์ถูกล็อคกระแสไฟสแตนด์บายโดยรวมของกล่องควบคุมคือ <1mA ซึ่งไม่กินแบตเตอรี่รถยนต์เดิม |
อื่น ๆ | ในกรณีที่รถเดิมไม่มีไฟฟ้าสามารถเปิดและปิดได้ด้วยตนเองโดยไม่เกิดความเสียหายกับมอเตอร์ชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำ ฯลฯ ของเสาไฟฟ้าและความแข็งแรงของสปริงก๊าซรถยนต์เดิม |
●เอฟเฟกต์วัดจากการติดตั้ง
หลังจากติดตั้งกลุ่มรถกระบะไฟฟ้าอัจฉริยะของกลุ่ม KaiMiao เจ้าของสามารถควบคุมการเปิดและปิดของประตูท้ายได้ด้วยกุญแจรีโมทควบคุมรถเดิมกุญแจควบคุมรถแท็กซี่และปุ่มเปิดประตูท้าย มันมีสวิทช์อัตโนมัติ, ป้องกันการจิกฉลาด, หน่วยความจำสูง, ดูดประตูอัตโนมัติ, เตือนความผิดปกติและลักษณะอื่น ๆ เราใช้ Qijun เป็นรถทดสอบในครั้งนี้เพื่อสัมผัสกับความสะดวกสบายของการดัดแปลง
1 สนับสนุนความหลากหลายของวิธีการควบคุม
เนื่องจากระบบได้เปิดข้อตกลงรถยนต์คันเดิมแล้วจึงไม่จำเป็นต้องถอดและดัดแปลงรถกระบะไฟฟ้า สามารถใช้งานได้กับกุญแจรถเดิมและสามารถเปิดประตูท้ายได้โดยตรงด้วยรีโมทรถยนต์เดิม แน่นอนคุณสามารถเปิดได้โดยการกดปุ่มลำตัวบนแผงหน้าปัดรถยนต์ นอกจากนี้จะมีปุ่มเปิดที่ประตูท้ายด้วย ปุ่มนี้สามารถใช้เพื่อปิดประตูท้ายอัตโนมัติ
นอกจากวิธีการควบคุมข้างต้นรถกระบะไฟฟ้าอัจฉริยะนี้ยังรองรับ "หนึ่งเตะ" ตัวอย่างเช่นเมื่อคุณเตะเท้าของคุณไปยังพื้นที่ตรวจจับที่เกี่ยวข้องที่ด้านล่างของประตูท้ายรถ (คล้ายกับ Magotan) คุณสามารถเปิดประตูท้ายได้โดยอัตโนมัติซึ่งเหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ไม่สะดวกในการใช้งานด้วยตนเองหรือใช้กุญแจรถอิเล็กทรอนิกส์ เมื่อมีวัตถุในมือมากเกินไป
ถ้าฉันใช้งานประตูท้ายด้วยตนเองมันจะสร้างความเสียหายให้กับเสาหรือไม่
คำตอบ: ประตูท้ายรถกระบะไฟฟ้าที่ชาญฉลาดจะทำการสอบเทียบเสาลมแบบเดิม แม้ว่าคุณจะเปิดประตูท้ายด้วยตนเองก็จะไม่เกิดความเสียหายกับเสาไฟฟ้า
2 หน่วยความจำสูง
หน่วยความจำความสูงสามารถตั้งค่าได้ตามลักษณะนิสัยหรือความสูงของเจ้าของและความสูงในการเปิดของประตูท้ายสามารถตั้งค่าได้เอง ระบบมีฟังก์ชั่นการเรียนรู้และหน่วยความจำที่ชาญฉลาดซึ่งสามารถปรับแต่งได้อย่างยืดหยุ่น
3 สมาร์ทต่อต้านหยิก
ปัญหาด้านความปลอดภัยที่ใหญ่ที่สุดของรถกระบะแบบดั้งเดิมคือง่ายต่อการหยิกหรือทำร้ายผู้ขับขี่ในระหว่างกระบวนการปิดดังนั้นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติควรมีฟังก์ชั่นการตรวจจับสิ่งกีดขวางและการเบรกฉุกเฉินอย่างชาญฉลาด ตัวอย่างเช่นเมื่อพบสิ่งกีดขวางเมื่อเปิดประตูท้ายการเคลื่อนไหวสามารถหยุดได้ทันที โชคดีที่ผลิตภัณฑ์กลุ่มของ KaiMiao เป็นระบบอัจฉริยะ เมื่ออยู่ในการทำงานปกติไม่ว่าจะเปิดหรือปิดท้ายรถกระบะหรือไม่หากส่วนใดส่วนหนึ่งของร่างกายมนุษย์อยู่ใกล้กับประตูท้ายหรือสิ่งอื่น ๆ แตะที่หาง ประตูและประตูท้ายจะหยุดทันทีเพื่อป้องกันไม่ให้ผู้คนถูกบีบหรือบาดเจ็บ
4 เตือนความผิดปกติ
ประตูท้ายรถกระบะไฟฟ้านี้จะส่งเสียงเตือนในระหว่างกระบวนการเปิดและปิดและจะมีการเตือนที่สอดคล้องกันหลังจากการดำเนินการ หากประตูท้ายเปิดอยู่เนื่องจากข้อผิดพลาดในขณะที่ยานพาหนะกำลังเคลื่อนที่คุณสามารถค้นหาและปิดได้ด้วยรีโมทคอนโทรลแบบไร้สายที่สำคัญ
จากนั้นเสียงเตือนของเสียงที่มีขนาดใหญ่หรือไม่ ด้วยการวัดที่แท้จริงเดซิเบลเสียงของประตูท้ายเปิดในระหว่างการเปิดและปิดคือ 40-45 และตาม "มาตรฐานคุณภาพสิ่งแวดล้อมอะคูสติก" เสียงในเวลากลางวันคือ> 70 เดซิเบลและตอนกลางคืนคือ> 55 เดซิเบล มันถูกตัดสินว่าเป็นมลพิษทางเสียง ดังนั้นผลิตภัณฑ์นี้ยังค่อนข้างเงียบ
5 ดูดประตูอัตโนมัติ
ประตูท้ายรถไฟฟ้ามีอุปกรณ์ดูดไฟฟ้าซึ่งสามารถล็อคประตูท้ายได้โดยอัตโนมัติในช่วงเวลาสุดท้ายของการปิดประตูซึ่งปลอดภัยและฉลาดกว่าการปิดกลไกความเฉื่อยแบบดั้งเดิม
●รุ่นใดที่ติดตั้งกับประตูท้ายรถยนต์ไฟฟ้า
ปัจจุบันรถกระบะไฟฟ้านี้ได้รับการปรับให้เข้ากับความหลากหลายของรูปแบบไม่เพียง แต่ จำกัด เฉพาะรุ่น SUV ที่ได้รับความนิยมในตลาดเท่านั้น แต่ยังสามารถปรับให้เข้ากับรถยนต์หรูหราหลายรุ่น
●บทสรุป
เป็นที่เข้าใจว่าเจ้าของรถที่มีราคามากกว่า 200,000 หยวนการยอมรับของรถกระบะไฟฟ้ายังคงสูงมาก ด้วยโปรโมชั่นและความนิยมของตลาดตลาดนี้ก็จะถูกขยายขนาดขึ้น อย่างไรก็ตามประตูท้ายรถยนต์ไฟฟ้ายังคงอยู่ในขอบเขตของการดัดแปลง หากต้องใช้งานเป็นเวลานานมีความต้องการสูงในการเลือกชิ้นส่วนอะไหล่ซึ่งต้องใช้กระบวนการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดมาก
รายชื่อรถกระบะไฟฟ้า
มีรถยนต์มากกว่า 200 รุ่นพัฒนามากขึ้นและมากขึ้น
บางรุ่นมีเงื่อนไขพิเศษโปรดติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติม
| โตโยต้า | RAV4 (2013-2018) / Highlander (2016+) / Wish (2016+) / Previa, Estima (2007+) / Fortuner (2009+) / Harrier (2015+) / Sienna (2015+) / Sienta (2017+) / Camry (2018) / Levin / Land Cruiser (2008+) / Hiace High Roof (2010+) / Hiace Short Roof (2010+) / Alphard, Vellfire (2005+) / Innova (2016+) / Voxy, โนอาห์ (2014) +) / Avanza (2017+) / Prius (2017+) / Prius A (2012+) / Venza (2015+) / CHR (2016+) |
| โฟล์คสวาเก้น | Tiguan (2010+) / Tiguan L (2017+) / Sagitar (2015-2018) / T-Roc (2018) / Touareg (2011-2017) / Magotan B8 (2016-2017) / Magotan B7 (2011-2016) / Golf 7 (2017) / Passat (2014+) / CC (2015+) / Multivan T5 (2012-2016) / Caravelle T6 (2016+) / Beetle (2002-2016) / Sharan (2012-2018) |
| ฮอนด้า | HRV (2015+) / XRV (2015+) / Vezel (2015+) / RK5 (2009+) / Odyssey (2016+) / CRV (2017+) / รถรับส่ง (2017+) / Crosstour (2011+) / Elysion ( 2016+) / RG1 (2005-2009) / Mobilio (2018+) / BRV (2018+) / Avavcier URV (2017+) / Accord (2017) / Civic (2016+) |
| นิสสัน | C26 (2010+) / C27 (2018+) / C25 (2017+) / Elgrand (2017) / X-Trail (2014-2018) / Livina (2016+) / Terra (2017+) / Tiida (2009+) / Qashqai (2016+) / Patrol Y62 (2012+) / NV200 / Murano (2015+) |
| ฮุนได | IX45 (2014+) / IX35 (2012+) / IX25 (2015+) / Tucson (2016+) / H1 (2010+) |
| Kia | Sorento (2016+) / KX5 (2016+) / KX3 (2015+) / KX7 (2017+) / Carens (2013) / Sportage (2016) / Niro (2018+) / Canival (2017) |
| ลุย | Kuga, Escape (2012+) / Edge (2015+) / Focus (2013+) / Mondeo (2013+) / Taurus (2017+) / Everest (2016+) |
| แลนด์โรเวอร์ | Land Rover Sport (2015+) / Range Rover Evoque (2013-2018) / Discovery 4 (2015-2016) / Discovery 5 (2017) / Range Rove (2013+) / Freelander (2015+) |
| เชฟโรเลต | ออร์แลนโด (2018) / Capive (2015+) / Equinox (2017+) |
| ซีตรอง | DS6 (2015) / DS7 (2015) / Aircross C5 |
| มาสด้า | CX-5 (2012+) / CX-4 (2014+) / มาสด้า 5 (2012+) / มาสด้า 6 (2012+) / มาสด้า 8 (2012+) / มาสด้า 3 Axela (2016+) |
| BMW | X1 (2012+) / 5 ซีรี่ย์ (2012+) / 3 ซีรีส์ (2013+) / 2 ซีรีส์ 218i (2016) / 1 ซีรี่ส์ (2017+) / X3 (2011+) / X5 (2012-2015) |
| Mercedes-Benz | E Class (2011+) / S Class (2014+) / C Class (2012+) / C Class Coupe (2015+) / GLC (2016+) / GLA (2015+) / CLA (2015+) / Vito (2016 +) |
| ออดี้ | A2L (2018+) / Q3 (2013+) / A3 (2014+) / A5 Sportback (2010-2016) / A5 Coupe (2018) / A6L (2012+) / A4L (2008+) |
| เปอโยต์ | 3008 (2013+) / 4008 (2017+) / 5008 (2017) / 308 / 308SW |
| เรโนลต์ | Kadjar (2016+) / Koleos (2017+) |
| เล็กซัส | NX200 (ทุกซีรี่ส์) / NX200T (2015+) / RX200T (2016-2017) / RX300 (2016-2017) / RX270 (ทุกซีรี่ส์) / ES (2013-2018) |
| มิตซูบิชิ | ASX (2013+) / Outlander (2014+) / Pajero (2012+) / X-Pander (2018+) / Pajero Sport (2016+) / Eclipes Cross (2018+) / Inger (2018) |
| ดิลแลค | XTS (2013+) / XT4 (2018) / XT5 (2016+) / SRX (2012+) / CT6 (2016+) |
| บูอิค | GL8 (2015-2016) / GL8 28T (2017) / GL8 25S (2017) / GL6 (2017+) / Envision (2014+) |
| ซูบารุ | Forester (2015+) / XV (2014+) / Levore (2015+) |
| อีซูซุ | Mu-X (2015+) |
| วอลโว่ | XC60 (2011/2013/2015/2017/2018) / S60L (2014+) / S90 (2017+) |
| Skoda | สุดยอด (2016+) / Octabia (2015+) / Kodiaq (2017) |
| รถจี๊ป | Cherokee (2016+) / Grand Cherokee (2014+) / Compass (2017+) |
| อินฟินิตี้ | QX30 (2017+) / QX50 (2013-2016) |
| Opel | Mokka-X (2016+) / เครื่องราชอิสริยาภรณ์ (2016+) |
| Luxgen | U5 (2017+) / U6 (2012+) |
| Geely | Atlas (2016+) / Emgrand GS (2016+) / การต่อสู้ (2018+) |
| Haval | H7 (2016) / H8 (2016) / H2 (2017) |
| Borgward | BX5 (2016-2017) / BX7 (2016+) |
| เสือแผ้ว | XE (2015+) / XFL (2017+) / E-Pace / F-Pace |
| MG | GS (2015+) / MG6 (2017+) / ZS (2017+) |
| Masarati | Levante (2017+) / Ghibli (2013+) |
| ซันยอง | Tilivo (2016+) |
| เทสลา | รุ่น-S |
| อีกแห่งหนึ่งโดย | SX4 / Vitera |
| ปอร์เช่ | กาแยน (2012) |
ผู้ติดต่อ: Carroll Chan
โทร: +8613532848886
