รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
รุ่นรถ: | นิสสัน เทอร์ร่า | ปี: | 2017+ |
---|---|---|---|
แบบทดสอบชีวิต: | 840 ครั้ง | เวลาทดสอบอายุอุณหภูมิ: | 100,000 ครั้ง |
การทดสอบแท่งอย่างต่อเนื่อง: | 10,000 ครั้ง | การรับประกัน: | 1 ปี |
ขนาดบรรจุภัณฑ์: | 80ซม.*19ซม.*13ซม | ล็อคดูด: | บน/ล่าง |
แสงสูง: | ลิฟท์ประตูท้ายไฟฟ้า,ลิฟท์ประตูท้ายไฟฟ้า,ลิฟท์ประตูท้ายไฟฟ้า Nissan Terra Power |
Nissan Terra อะไหล่รถยนต์สำหรับเปิดและปิดฝากระโปรงท้ายไฟฟ้าอัตโนมัติ
(ล็อคเสาคู่ / บน / ล่าง)
ที่เปิดและปิดประตูท้ายอัตโนมัติคืออะไร?
ประตูท้ายไฟฟ้าอัจฉริยะเป็นระบบปรับแต่งรถยนต์อัจฉริยะใหม่ล่าสุดผู้ขับขี่สามารถควบคุมการปิดประตูท้ายรถผ่านรีโมทคอนโทรลของกุญแจรถ กดที่กุญแจประตูท้ายรถและห้องโดยสารนอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นต่างๆ เช่น ระบบป้องกันการหนีบอัจฉริยะ หน่วยความจำระดับสูง ฯลฯ ซึ่งผสานรวมความชาญฉลาด ความสะดวกสบาย และมนุษยธรรม ทำให้รถของคุณทรงพลังยิ่งขึ้นในทันที
ประตูท้ายไฟฟ้าอัจฉริยะสามารถแก้ปัญหาความไม่สะดวกที่เกิดจากการใช้งานกระโปรงท้ายรถในชีวิตประจำวันที่น่าเบื่อ เช่น ไม่จำกัดอยู่แค่เอื้อม มีของในมือเยอะเกินไป และปิดไม่สนิท
ชุดยกประตูท้ายไฟฟ้าอัจฉริยะสามารถเปิด ปิด และล็อกสัมภาระด้วยระบบไฟฟ้า ซึ่งสามารถสั่งงานได้ด้วยกุญแจรีโมท ปุ่มสวิตช์ที่กระโปรงท้ายรถ สวิตช์ในห้องโดยสาร สวิตช์เซ็นเซอร์เท้า ฯลฯ มีคุณสมบัติป้องกัน -pinch, ความสูงที่ปรับได้เอง, การควบคุมความเร็ว, การตรวจจับความผิดปกติที่ผิดปกติ, การติดตั้งแบบไม่ทำลาย และอื่นๆ
การใช้อุปกรณ์ดูดไฟฟ้ามาตรฐานรถยนต์ดั้งเดิม กระบวนการเปิดและปิดประตูจะนุ่มนวลและเงียบขึ้นชุดทำงานอย่างราบรื่น หรูหรา และชาญฉลาด โดยไม่มีเสียงรบกวนเพิ่มเติม
คุณรู้หรือไม่ว่าทำไมประตูท้ายไฟฟ้าจึงสามารถป้องกันการหนีบได้?
ให้เราบอกคุณว่าทำไม
หลักการป้องกันการหนีบประตูท้ายไฟฟ้า:
หลักการป้องกันการหนีบคือ ECU จะตรวจสอบความเร็วของมอเตอร์เมื่อประตูท้ายพบกับสิ่งกีดขวาง ความเร็วของมอเตอร์จะลดลงต่ำกว่าขีดจำกัดที่ตั้งไว้ในเวลาเดียวกัน การใช้กระแสไฟฟ้าของมอเตอร์เพิ่มขึ้นและการจ่ายไฟไปยังมอเตอร์กลับด้าน เพื่อให้ลำตัวเคลื่อนที่ไปในทิศทางตรงกันข้ามโครงสร้างพื้นฐานของประตูท้ายแบบไฟฟ้าคือแกนขับสองแกนแกนขับประกอบด้วยยางในและยางนอกมอเตอร์และเกียร์ในยางในขับเคลื่อนแกนหมุนแบบเกลียวแกนเกลียวเคลื่อนที่บนน็อตสกรูซึ่งยึดไว้ที่ด้านในของท่อด้านนอกเกี่ยวกับการทำงานของเสาไฟฟ้า แกนไฟฟ้าภายในเสาขับเคลื่อนการทำงานของสปริงลำตัวผลิตภัณฑ์ประตูท้ายไฟฟ้าที่ผ่านการรับรองควรมีฟังก์ชั่นการตรวจจับสิ่งกีดขวางและการเบรกฉุกเฉินอย่างชาญฉลาดเมื่อประตูท้ายพบสิ่งกีดขวาง ประตูสามารถหดกลับโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้มอเตอร์ไหม้ และหลีกเลี่ยงการหนีบโดยไม่ตั้งใจหรือสร้างความเสียหายต่อตัวรถ
เสาคู่ (คัน) / เสาเดี่ยว (คัน) ต่างกันอย่างไร?
เสาเดี่ยว (ร็อด):เสาเดี่ยวเป็นต้นกำเนิดของประตูท้ายไฟฟ้าและเป็นประตูท้ายไฟฟ้ารุ่นแรกเสาไฟฟ้าแทนที่หนึ่งในก้านไฮดรอลิกของประตูท้ายเพื่อระบุสัญญาณคอมพิวเตอร์ของรถยนต์สุดท้าย กดปุ่มท้ายรถเดิมหรือปุ่มเปิดประตูท้ายเพื่อเปิด/ปิดประตูท้ายแต่ข้อดีและข้อเสียของเสาเดี่ยวคืออะไร?
ข้อดี: | เจ้าของรถสามารถซื้อได้ในราคาที่ถูกลง เพราะใช้เพียงก้านเดียวในการทำงานและราคาก็ถูกกว่า |
ข้อเสีย: | เสาเดี่ยวมีแกนค้ำเพียงอันเดียวประตูท้ายเปิดโดยมอเตอร์ไฟฟ้าในแกนค้ำอย่างไรก็ตาม มีอันตรายและข้อบกพร่องบางอย่างที่ซ่อนอยู่สำหรับรถ SUV
ประตูท้ายของรถ SUV มักจะมีน้ำหนักมาก บางรุ่นหนักกว่า 100 กิโลกรัมแท่งพยุงเพียงอันเดียวไม่แข็งแรงพอที่จะรองรับได้ ทำให้เกิดแรงไม่เท่ากันอายุการใช้งานไม่เกิน 2 เดือนไม่เพียงแต่ประตูท้ายจะผิดรูปเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความล้มเหลวของบานพับด้วยมันจะมีอิทธิพลอย่างมากต่อความปลอดภัยของเจ้าของรถ |
เสาคู่ (คัน):เสาคู่ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของเสาเดี่ยวการใช้เสาคู่จะไม่เกิดปัญหาดังที่กล่าวมา
ถึงตอนนี้หลายคนจะถามว่าทำไมผู้ผลิตถึงไม่ผลิตเสาคู่ขึ้นมาทั้งหมด?ทำไมไม่ใช้เสาคู่ทั้งหมด?
1. ต้นทุนของเสาเดี่ยวต่ำกว่าและถ้ารถที่มีประตูหลังที่เบากว่าใช้เสาเดี่ยว ปัญหาต่างๆ จะลดลงอย่างมาก
2. การแปลงขั้วเดี่ยวเป็นขั้วคู่ไม่ได้เป็นเพียงการเพิ่มแกนเท่านั้น แต่ยังต้องซิงโครไนซ์กับซอฟต์แวร์ด้วยตัวอย่างเช่น ต้องปรับพารามิเตอร์เพื่อให้ความเร็วของแท่งสองแท่งสอดคล้องกันในแง่ของการพัฒนาผลิตภัณฑ์ ไม่เพียงแต่ต้นทุนจะเพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังต้องใช้พลังงานด้านการวิจัยและพัฒนาและเทคโนโลยีขั้นสูงจำนวนมากด้วยนี่คือเหตุผลที่ผู้ผลิตจำนวนมากผลิตเฉพาะเสาเดียว
ผู้ติดต่อ: Cynthia Deng
โทร: +8613790160972